Välkommen till Svenska Motorvagnsklubben

Bli medlem

Läs mer om hur du blir medlem.

Hyr en motorvagn

Hyr en motorvagn hos oss.

Vår medlemstidning

Läs mer om innehållet.

Resor

Aktuellt

Kallelse till årsmöte

Ordinarie föreningsstämma (årsmöte) med Svenska Motorvagnsklubben äger rum lördagen den 23 april 2022 kl 19.00 på Best Western Plaza Hotel, Drottninggatan 9, Eskilstuna. Dagordning enligt…

Reseprogram 2022

Passa på att unna dig en unik upplevelse med rälsbuss på spåret. Svenska Motorvagnsklubben har ett spännande reseprogram för 2022 med både nya och gamla…

Nyheter från Facebook

2 dagar sedan

Rivning av HTJ s47 ”Dansken” i Nora(NBVJ) .
Efter många år utsatt för väder och skadegörelse så är det dags att få bort eländet!
Motor, växellåda, säten och andra bra delar sparas såklart.
Nya bilder kommer inom kort.
Läs mer om den här: www.nbvj.se/htj-s47-dansken/
... Se merSe mindre

Rivning av HTJ s47 ”Dansken” i Nora(NBVJ) .
Efter många år utsatt för väder och skadegörelse så  är det dags att få bort eländet!
Motor, växellåda, säten och andra bra delar sparas såklart.
Nya bilder kommer inom kort.
Läs mer om den här: https://www.nbvj.se/htj-s47-dansken/Image attachment

Kommentera på Facebook

Spara Perstorpsskivorna. Det mönstret (R 102) tillverkas inte längre.

Informera gärna Nordsjällands Veterantog om de behöver något till HTJ S50 !

Att det finns folk som inte kan låta bli att förstöra för andra

Någon bild utifrån?

4 dagar sedan

I min senaste bok beskriver jag motorvagnståget X9 som en brevbärare klädd i smoking. Med det menar jag att det egentligen är en rälsbuss i snabbtågsskrud. X9:an är verkligen en designmässig fullträff. Vem skapade den eleganta fronten? Här i Örebro. ... Se merSe mindre

I min senaste bok beskriver jag motorvagnståget X9 som en brevbärare klädd i smoking. Med det menar jag att det egentligen är en rälsbuss i snabbtågsskrud. X9:an är verkligen en designmässig fullträff. Vem skapade den eleganta fronten? Här i Örebro.

Kommentera på Facebook

Samma gube som skapade den klassiska trähildingnosen. Dvs Hilding. Nu slapp han planka rundnosen från Nohab. Som inte heller skämdes för sig.

Rälsbuss är nog helt rätt för egentligen var X9 jämförbart med elektriska X16,X17. De senare hade rentav högre motoreffekt om de gick utan släpvagn. Små ”skottkärrehjul” , rätt skakiga och för stambanorna en låg sth. 1kl hade dock en fin interiör.

Jag själv tyckte dom var okey o åka med o smidigt resgodsytrymme den tid då det var mycket gods eller färskvaror

Jag kommer ihåg att det i ena änden fanns en innerdörr med ett runt fönster med frostat glas i vilket det stod TR. Men detta var tidigt 80-tal och någon servering förekom aldrig i dem under den tiden vad jag kommer ihåg.

Var nog i början det användes själv kommer jag ihåg dom gick med boyvagn o serverade kaffe i fikabröd men det här var i början på sjuttiotalet senare vet jag inte hur det var med x9 gick i södra landsdelen!

Mästerverket

Funkade dom även vintertid med mycket snö och kyla?

De danska Y-tågen, lynetterna, från tyska Waggonfabrik Uerdingen var som bekant mycket snarlika X9 (Yoa2), dock i dieselutförande.

Det var Hilding Carlsson i Umeå som byggde dessa "paprikatåg" (efter förebild av TGOJ motorvagnståg). Här kan du läsa mer om tågen www.jarnvag.net/vagnguide/x9

View more comments

3 veckor sedan

... Se merSe mindre

Kommentera på Facebook

Vad gör den där ute, på väg till Uddagården?

5 dagar sedan

Lite lagom med snö men dåligt med ljus var det i Falköping då jag tog bilden på eftermiddagståget till Karlsborg på spår 1. ... Se merSe mindre

Lite lagom med snö men dåligt med ljus var det i Falköping då jag tog bilden på eftermiddagståget till Karlsborg på spår 1.

Kommentera på Facebook

Fin bild med snö! Men fanns inte X16 eller X17 - banan till Karlsborg var ju elektrifierad. Åkte med X16 Emmaboda- Växjö en gång i slutet av 1950-talet eller möjligen 1960 eller 1961! Med Y6 och Y7 har jag åkt mycket! Y6 var standard på SSJ då vi bodde i Strömsnäsbruk på 1950- och 1960-talet!

Nostalgiminne, det tåget har man åkt med ett antal gånger till Stenstorp från detta spåret

Ladda mer

Bilder från Instagram

Vår alldeles egna tidning Motorvagnen skickas ut till våra medlemmar fyra gånger per år och får ofta höga betyg i läsarundersökningar.

Årets sista nummer skickas ut som en tidig julklapp nu i dagarna. Den bjuder på en stunds avkopplande läsning och berör både dåtid och nutid om motorvagnar i Sverige och världen. En av alla förmåner med att vara medlem i SMoK! Är du inte redan medlem, bli det idag så står du också på sändlistan framöver! Vi passar på att önska alla våra följare här en riktigt trevlig helg!
...

Vi vill växa med dig! Nu har Svenska Motorvagnsklubben ett exklusivt erbjudande till dig som vill bli ny medlem. Det vill du inte missa. Gå in på vår hemsida och bli medlem redan idag. Ditt medlemskap gör skillnad! Varmt välkommen! ...

Hashtags från Instagram

Vi reste på Kinnekullebanan med Y1 i oktober 2019 strax innan fordonen slutade trafikera banan för gott. #svenskamotorvagnsklubben #Y1 #kinnekulle ...

#svenskamotorvagnsklubben
No feed
#motorvagnsklubben
No feed
#rälsbuss
No feed
#motorvagn
No feed